科林麦克雷拉力赛3_1

发布时间:2019-07-29 12:40 来源:http://www.myishop.cc

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当你有一个基准产品时,每个人都试图让你离开你的基座,而Codemasters在过去的一年中肯定会受到RalliSport挑战和世界的压力拉力锦标赛(以及很快的Activision的Rally Fusion)都提供了足够的替代品。所以Colin McRae Rally 3是Codie在下一代系统上的第一个拉力赛冠军,它有一个重要的证明 - 即它仍然统治着这一类型。

这一次强调的是,你要成为'自己'的男人,游戏的主要关键在于驾驶2002福特福克斯RS WRC作为科林麦克雷在冠军赛季其他15个竞争者,他们各自驾驶自己的真实模型汽车。

CMR引以为傲的真实,科林麦克雷和(现在的前任)副驾驶Nicky Grist都在帮助开发过程,以确保步调音符和处理等关键元素尽可能接近现实。当然,玩这个游戏的人中有99.9%不知道真正的拉力赛体验到底是什么感觉,所以我们必须在那个游戏中接受他们的话。

在游戏中的各种车型上羡慕对细节的关注当然很容易。因此,多边形数量已经增加到大约14,000个标记,使开发人员能够真正模拟汽车的各个方面 - 甚至是内部 - 并且看到结果非常漂亮并不需要一瞥。三菱Lancer EVO 7,Subaru Impreza WRX 44S和雪铁龙Xsara Kit Car等车型之间的实际区别肯定在Eurogamer的大多数人身上都消失了,但对于你们中间的车迷来说,你会很好提供大量隐藏的惊喜也可以解锁。

只是好看

考虑到这一点,很遗憾,对细节的同样关注似乎并没有在赛道上得到满足。从眼睛糖果的角度来看 - 在Xbox上 - 你肯定期望比CMR3提供更多。它并不是丑陋的,因为它显然不是,但它会受到高度低估,以及“仅限Xbox”(以及咳嗽,PC)头衔RalliSport Challenge的影响。首先,风景突然出现的问题尚未完全消除;某些景点,如在赛道旁的许多树木看起来过时,纸板镂空。 Jaggies也很普遍,它的整体外观对下一代产品来说显然不太令人满意。

坦率地说,RalliSport在外观部门以及您能想到的每个领域都会抨击CMR3的。我们怀疑这是一个产品的PS2状态是更高优先级的情况;这是一个可以理解的商业决定,但令人失望的是看到像Xbox这样能强大的机器并没有被尽可能地推动。

在我们继续观察视觉效果之前,CMR3确实有其优点 - 首先天气效果(雨雪)绝对是非常棒的。唯一的问题是,看到它们的唯一方法是从仪表板的角度进行游戏 - 这使得在路上保持汽车绝对乐透。这是一个无人能用的好效果。总而言之,值得指出的是,在CMR3公司工作几个小时之后,你很快就会开始忘记它并不是最好看的游戏,而是因为其众多的游戏魅力而变得更加迷恋。

'Ard

游戏模式保持一个明智的,经过试验和测试的最低限度:有强制的单一种族模式(实际上是时间攻击和练习模式的三倍)。单场比赛支持最多四个玩家分屏(PS2上最多两个),并允许玩家选择来自八个国家(,西班牙,美国,瑞典,芬兰,希腊,澳大利亚和英国)的任何(当前未锁定的)音轨)。

最初只提供来自每个国家的一首曲目,但澳大利亚除外<! - 简介 - >

当你有一个基准产品时,每个人都试图让你离开你的基座,而Codemasters在过去的一年中肯定会受到RalliSport挑战和世界的压力拉力锦标赛(以及很快的Activision的Rally Fusion)都提供了足够的替代品。所以Colin McRae Rally 3是Codie在下一代系统上的第一个拉力赛冠军,它有一个重要的证明 - 即它仍然统治着这一类型。

这一次强调的是,你要成为'自己'的男人,游戏的主要关键在于驾驶2002福特福克斯RS WRC作为科林麦克雷在冠军赛季其他15个竞争者,他们各自驾驶自己的真实模型汽车。

CMR引以为傲的真实,科林麦克雷和(现在的前任)副驾驶Nicky Grist都在帮助开发过程,以确保步调音符和处理等关键元素尽可能接近现实。当然,玩这个游戏的人中有99.9%不知道真正的拉力赛体验到底是什么感觉,所以我们必须在那个游戏中接受他们的话。

在游戏中的各种车型上羡慕对细节的关注当然很容易。因此,多边形数量已经增加到大约14,000个标记,使开发人员能够真正模拟汽车的各个方面 - 甚至是内部 - 并且看到结果非常漂亮并不需要一瞥。三菱Lancer EVO 7,Subaru Impreza WRX 44S和雪铁龙Xsara Kit Car等车型之间的实际区别肯定在Eurogamer的大多数人身上都消失了,但对于你们中间的车迷来说,你会很好提供大量隐藏的惊喜也可以解锁。

只是好看

考虑到这一点,很遗憾,对细节的同样关注似乎并没有在赛道上得到满足。从眼睛糖果的角度来看 - 在Xbox上 - 你肯定期望比CMR3提供更多。它并不是丑陋的,因为它显然不是,但它会受到高度低估,以及“仅限Xbox”(以及咳嗽,PC)头衔RalliSport Challenge的影响。首先,风景突然出现的问题尚未完全消除;某些景点,如在赛道旁的许多树木看起来过时,纸板镂空。 Jaggies也很普遍,它的整体外观对下一代产品来说显然不太令人满意。

坦率地说,RalliSport在外观部门以及您能想到的每个领域都会抨击CMR3的。我们怀疑这是一个产品的PS2状态是更高优先级的情况;这是一个可以理解的商业决定,但令人失望的是看到像Xbox这样能强大的机器并没有被尽可能地推动。

在我们继续观察视觉效果之前,CMR3确实有其优点 - 首先天气效果(雨雪)绝对是非常棒的。唯一的问题是,看到它们的唯一方法是从仪表板的角度进行游戏 - 这使得在路上保持汽车绝对乐透。这是一个无人能用的好效果。总而言之,值得指出的是,在CMR3公司工作几个小时之后,你很快就会开始忘记它并不是最好看的游戏,而是因为其众多的游戏魅力而变得更加迷恋。

'Ard

游戏模式保持一个明智的,经过试验和测试的最低限度:有强制的单一种族模式(实际上是时间攻击和练习模式的三倍)。单场比赛支持最多四个玩家分屏(PS2上最多两个),并允许玩家选择来自八个国家(,西班牙,美国,瑞典,芬兰,希腊,澳大利亚和英国)的任何(当前未锁定的)音轨)。

最初只提供来自每个国家的一首曲目,但澳大利亚除外<! - 简介 - >

当你有一个基准产品时,每个人都试图让你离开你的基座,而Codemasters在过去的一年中肯定会受到RalliSport挑战和世界的压力拉力锦标赛(以及很快的Activision的Rally Fusion)都提供了足够的替代品。所以Colin McRae Rally 3是Codie在下一代系统上的第一个拉力赛冠军,它有一个重要的证明 - 即它仍然统治着这一类型。

这一次强调的是,你要成为'自己'的男人,游戏的主要关键在于驾驶2002福特福克斯RS WRC作为科林麦克雷在冠军赛季其他15个竞争者,他们各自驾驶自己的真实模型汽车。

CMR引以为傲的真实,科林麦克雷和(现在的前任)副驾驶Nicky Grist都在帮助开发过程,以确保步调音符和处理等关键元素尽可能接近现实。当然,玩这个游戏的人中有99.9%不知道真正的拉力赛体验到底是什么感觉,所以我们必须在那个游戏中接受他们的话。

在游戏中的各种车型上羡慕对细节的关注当然很容易。因此,多边形数量已经增加到大约14,000个标记,使开发人员能够真正模拟汽车的各个方面 - 甚至是内部 - 并且看到结果非常漂亮并不需要一瞥。三菱Lancer EVO 7,Subaru Impreza WRX 44S和雪铁龙Xsara Kit Car等车型之间的实际区别肯定在Eurogamer的大多数人身上都消失了,但对于你们中间的车迷来说,你会很好提供大量隐藏的惊喜也可以解锁。

只是好看

考虑到这一点,很遗憾,对细节的同样关注似乎并没有在赛道上得到满足。从眼睛糖果的角度来看 - 在Xbox上 - 你肯定期望比CMR3提供更多。它并不是丑陋的,因为它显然不是,但它会受到高度低估,以及“仅限Xbox”(以及咳嗽,PC)头衔RalliSport Challenge的影响。首先,风景突然出现的问题尚未完全消除;某些景点,如在赛道旁的许多树木看起来过时,纸板镂空。 Jaggies也很普遍,它的整体外观对下一代产品来说显然不太令人满意。

坦率地说,RalliSport在外观部门以及您能想到的每个领域都会抨击CMR3的。我们怀疑这是一个产品的PS2状态是更高优先级的情况;这是一个可以理解的商业决定,但令人失望的是看到像Xbox这样能强大的机器并没有被尽可能地推动。

在我们继续观察视觉效果之前,CMR3确实有其优点 - 首先天气效果(雨雪)绝对是非常棒的。唯一的问题是,看到它们的唯一方法是从仪表板的角度进行游戏 - 这使得在路上保持汽车绝对乐透。这是一个无人能用的好效果。总而言之,值得指出的是,在CMR3公司工作几个小时之后,你很快就会开始忘记它并不是最好看的游戏,而是因为其众多的游戏魅力而变得更加迷恋。

'Ard

游戏模式保持一个明智的,经过试验和测试的最低限度:有强制的单一种族模式(实际上是时间攻击和练习模式的三倍)。单场比赛支持最多四个玩家分屏(PS2上最多两个),并允许玩家选择来自八个国家(,西班牙,美国,瑞典,芬兰,希腊,澳大利亚和英国)的任何(当前未锁定的)音轨)。

最初只提供来自每个国家的一首曲目,但澳大利亚除外

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